ÜRETİME DEVAM

ÇİNLİ EKONOMİK CHERY OFER İLE LÜKS OTODA ÜRETECEK

Çin'in bağımsız otomobil üreticisi Chery, israil'in en zengin ailelerinden Ofer'in hakim ortak olduğu Israel Corporation'ın ABD'deki yan kuruluşu Quantum ile ortak girişim anlaşması imzaladı. Sadece düşük fiyatlı ekonomik modeller üretmek istemeyen Chery, kurduğu Chery Quantum adlı ortak girişimle kendi teknolojisiyle lüks modeller de üretecek. Çoğunluk hisse Çinlilerin Anlaşma sırasında israil Corp.'un Başkanı Idan Ofer, iki tarafın Chery adıyla Toyota Lexus gibi yeni bir otomobil bolümü oluşturacaklarını belirtti. Ofer Ailesi Türkiye'de iptal edilen Galataport ihalesine Global Holding'in sahibi Mehmet Kutman ile birlikte girmişti. Kurulan ortak girişimde Chery yüzde 55 ve Quantum ise yüzde 45 hisseye sahip olacak. Şirketin otomobil montaj fabrikası, Çin Halk Cumhunyetı'nin Wuhu Ekonomi ve Teknoloji Geliştirme Bölgesi''nde kurulacak ve yıllık kapasitesi 150 bin olacak. 150 bin aracın 40 bini B21, 25 bini T21 ve 65 bini ise M21 modellerinden oluşacak. Bu araçlardan bir tanesi spor araba bir veya iki tanesi de lüks sedan olacak.

Çin'de Bir Araba Fabrikası.

Sadece resimlerle fabrikayı

ve

yapılan arabayı anlatmak istedim

taktir sizin...

Kırmızıda fena olmamış hani :)

İste Türkiye'ye Gelen Çin Otomobilleri

İste Türkiye'ye Gelen Çin Otomobilleri

Chery, Geely, Zounghua, Jinbei, Changan... Şimdilik bu kelimeler Türkiye'de pek çok kişi tarafından bilinmese de önümüzdeki dönemde çok sık karşımıza çıkacak. Tekstilden, elektroniğe kadar birçok alanda dünya pazarlarını ele geçiren Çinliler, otomotiv markaları ile de atağa geçti. Önce Ortadoğu ve Afrika gibi gelişmekte olan ülkelere adım atarak yurtdışı tecrübesi edinen Çinli otomotiv firmaları şimdi de gözünü Avrupa ve ABD pazarına dikti. Çinli otomotivciler büyüme planları içine Türkiye'yi de dahil etti. Çinli otomotiv firmaları, iddialı modeller ile dünyada yeni bir rüzgar estirmeye hazırlanıyor. Kimi dünyanın en ünlü tasarımcıları ile çalışıyor, kimi ise mühendislik desteği alıyor. Hedef, dünyanın en güçlü otomotiv markalarına sahip olmak. 12 yılda 20 milyar doları otomobile yatırdı 1994 yılından bu yana Çin'de otomotiv endüstrisine toplam 20 milyar dolardan fazla yatırım yapıldı. Sektör, hızla gelişiyor. Bugün Çin'de 100'den fazla yerli otomobil üreticisi var. IBM ve Michigan Üniversitesi tarafından 2005 Kasım'ında hazırlanan bir sektör raporuna göre beklentiler 2010 yılına kadar Çin'in otomobil üretiminde dünya 2'ncisi olan Japonya'yı yakalayacağı yönünde. 2015'te ise Çin'in sektörün bugüne kadar tartışmasız lideri olmayı başarmış olan ABD'nin tahtına oturacağı söyleniyor. Çin 2006 yılının ilk yarısında 34 bin 500 adet sedan otomobil ihraç etti. Bu rakam 2005 yılının toplam ihracatının üstünde. Şu anda Çinli otomotivcilerin ihracat yaptığı ülke sayısı 207. İşte bu tablo Çinlilerin otomotiv sektöründe dolu dizgin ilerlediğinin net bir şekilde ortaya koyuyor. Çinli otomotiv markalarının global pazardaki bu atağı Türk firmalarının da gözünden kaçmadı. Türkiye'nin önde gelen şirketleri distribütörlük görüşmeleri için Çinlilerle masaya oturdu. Mermerler Grubu'nun Chery ile el sıkışmasının ardından Anadolu Grubu Çin’de 3 ayrı marka ile görüşme halinde olduğunu açıkladı. Citroen ve Subaru'nun Türkiye distribütörlüğünü yapan Bayraktar Grubu da Çin'de bir markanın peşinde olduğunu duyurdu. Bu gelişme ile Türk tüketicisi de merakla Çinli markaları beklemeye başladı.

FAW GROUP (FAW)

FAW GROUP (FAW)

19 yılında kamyon üretimi ile işe başlayan Faw Grup'un Volkswagen ve Toyota ile işbirliği bulunuyor. 2004 yılında ihracatını bir önceki yıla göre yüzde 251 artırdı. İç piyasa ve ihracat olmak üzere yılda yaklaşık 1 milyon adet araç satıyor. Bunun 500 bini FAW'ın kendi ürettiği, diğer yarısı da yaptığı işbirlikleri sonucunda ürettiği modellerden oluşuyor.Çin, önümüzdeki dönemde adından yalnızca iddialı bir otomotiv üreticisi olarak söz ettirmeyecek. Kalabalık nüfusunun alım gücü arttıkça, Çin'de satılan otomobil sayısı da hızla artıyor. Küresel anlamda doyuma ulaşan otomotiv sektörünün en fazla gelişmekte olan ülke pazarlarında kazanacağını söyleyen kredi ve derecelendirme kuruluşu Standard&Poors'a (S&P) göre, Çin'deki otomobil satışlarında orta vadede en az yüzde 10 ila 15 arasında bir büyüme yaşanacak. Geçen yıl ülkede tam 3.1 milyon adet otomobil satıldı. Xinhua haber ajansının bildirdiğine göre bu yılın ilk çeyreğinde de satışlar bir önceki yıla oranla yüzde 74 artarak 890 bine ulaşmıştı.Rüya Makinaları: Gelişmekte olan piyasalar otomotiv üreticilerini çağırıyor başlıklı raporun yazarı S&P kredi analisti Maria Bissinger'a göre, bu artış her 2 ülkedeki satın alma gücünün artmasıyla gerçekleşecek. Şu anda Çin'de her 1000 kişiye 24 otomobil düşüyor. Dünya ortalaması ise 120.

GEELY

GEELY

2002 yılında kurulan firma Afrika, Ortadoğu, Doğu Avrupa, Güney ve Orta Amerika'da bulunan 50 ülkeye ihracat yapıyor. 2004 yılında Çin'de 96 bin araç satan firma üretim kapasitesini 2010 yılına kadar 1 milyon adete çıkarmayı ve bunun üçte ikisini ihraç etmeyi hedefliyor. 2007 yılında ABD'ye 250 bin adet otomobil ve kamyon satmayı planlıyor. 2005'te 6 bin adet ihracat yapan firma, 2006 yılının 8'inci ayı itibarıyla 8 bin adetlik sedan araç bir ihracata imza attı. Geely, 2007 yılında ABD'ye 250 bin adet araç ve kamyon satmayı hedefliyor. Firma, İspanya ve Portekiz'den başlayarak Avrupa'da bayi teşkilatı oluşturuyor.

GREAT

GREAT WALL MOTOR (GWM)

8 bin çalışanı bulunan Great Wall Motor (GWM), Çin'in en fazla ürün çeşidine sahip otomotiv firması. Avrupa'nın ve Japonya'nın ünlü tasarımcıları ile çalışıyor. Çin dışındaki pazarlarda güçlenmek için harekete geçti. 50 ülkeye ihracat yapıyor. En iyi Çin markası olduğu iddiasında. Yıllık üretim kapasitesi 400 bin adet. Ürettiği pick-up'lar Çin'de 8 yıldır pazar lideri. Ülke Dünya Ticaret Örgütü'ne girdikten sonra, dış pazarlarda daha aktif hale geldi. Ortadoğu, Güney Amerika ve Kuzey Afrika'da en iyi Çin markası olduğu iddiasında. 1 milyon 800 bin metrekare büyüklüğe sahip bir alanda üretim yapıyor.

CHERY

CHERY

1997 yılında dünya standartlarında otomobil üretme hedefi ile yola çıktı. Yıllık 400 bin adet üretim kapasitesi ile Çin'in en büyük otomobil üreticileri arasında yer alıyor. Motor desteğini Mitsubishi ve Lotus gibi firmalardan alıyor. Tasarımda ise Bertone ve Pinin Farina gibi ünlü isimlerle çalışıyor. ülkede satış yapıyor. Yeni ürünlerini ABD ve Avrupa pazarlarını hedefleyerek üretiyor.Avrupalı tüketicilerle ilk kez 2005’teki Frankfurt Motor Show’da tanıştı. Ucuz fiyatları ile Avrupa pazarında kısa sürede yüksek satış rakamına ulaştı. Chery’nin modelleri arasında Tiggo, Eastar, A5, V5, Q Q ve Cowin yer alıyor.