| ||||||||||
|
||||||||||
EN POPÜLER GALERİLER |
DFM SUCCE ÇARPIŞMA TESTİ-ÖNDEN %40
56 km/s hızdan az olmayan halde alimunyim bariyerlere aracın sol ön %40'lık kısımının çarpıldığı testte, A Kolonu deformasyonu meydana gelirken kapılar açılabilir haldeydi. Kabinin ön tarafında oturanların bacakları ön panel tarafından kısmen sıkıştırıldı. Ön hava yastıkları normal açılırken, şasede deformasyon riski meydana geldi. Kaynak:http://inf.315che.com/n/2010_08/126338/3.htm
arkadaslar birtane eksik bilgiyi size aktarmam da fayda var bu arac ncap a giremez cunku ncap sadece avrupada satıs ı olan aracları test ediyor bu yasal geregi, c-ncap ise asya da satılan araclar icin yapılan bi kuruluş tur.
Bu testin gerçekliği tartışılabilir adacve ncap tarafından yapılmayan testler güvenilir değildir. Üstelik 3 yıldız günümüzdew düşük sayılabilecek bir değerdir.Çülüler içindeki en güvenilir marka devlet desteği olan gelly dir bunlarında içinden emgrand biraz üste çıkabilir
Bence önemli olan arıza yapma drumu bu araca göre bu sağlamlık uygun. Kazanın oluş şekli ve şiddeti nice ünlü markaları hurdaya çevirdi içinden sağ çıkmak Allah' a kalmış. Çarpışma olmassa elektrik ve elektronik aksamı nekadar ömürlü önemli olan bu. Servislerde süründürür mü? Bunlar daha lazım bence
ticari araçlar için sağlamlığı iyi ama otomobilller içinde normal ama kabin sağlam kalmış havayastığını sayısını arttırırlarsa 4 yıldıza çıkar.testlerde birazda hile var. clio katlanıyo ama 4 yıldız alıyo
ÇOK AŞIRI DERECEDE SAĞLAM BİR ARABA OLMAYABİLİR AMA BU MİLLET YILLARDIR TOFAŞIN TEKERLEKLİ TENEKELERİNE BİNDİ ONLARIDA KÖTÜLEMEK İSTEMİYORUM AMA EN AZINDAN KARTAL-DOĞAN VE ŞAHİNDEN SAĞLAM OLDUĞUNA EMİNİM. Fotoğraflar hakkında nasıl bir yorum yapmak istersiniz? Yorum Gönder |
EDİTÖRÜN SEÇTİKLERİ
EN POPÜLER VİDEOLARHABER BULUTUToyota Taksitli Kampanyaları-Japon Arabaları TATA XENON GEELY EMGRAND EC718 ÇARPIŞMA C-NCAP Chery Kimo Teknik Özellikleri Geely CK 1 1.3 Çarpışma Testi 2012 Toyota Yaris FAW Tek Kabin Kamyonet Teknik Özellikleri Renault, elektrikli otomobilleri Çin'de üretmek istiyor Ucuz Lastik Kampanyası - Petlas "Yerli oto değil Türk markaya katma değer önemli" |
||||||||
Altyapı: MyDesign |
||||||||||