2012 Geely FiyatlarıChery Fiyat ListesiDFM Fiyat ListesiKanuni Motor FiyatlarıKULLANICI YORUMLARI

Türkiye otomobil pazarında ağırlıklı olarak B ve C segmentinde yer alan küçük ve orta sınıf modeller talep ediliyor. B ve C segmenti arabalar toplam pazardan aslan payını alıyor. Bu sınıftaki otoların pazardan büyük bir pay aldığı düşünüldüğünde, bu segmentte üretilecek yerli marka araçların büyük bir şansı olduğu söylenebilir. Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin rakamları da bunu gösteriyor. 2011 Ocak-Eylül döneminde pazar segmentinin yüzde 84'ünü vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlardan oluşturdu. 2011 yılı 9 aylık toplam otomobil satış verileri segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine yüzde 47 pay alan C segmenti (194 bin 948 adet) ve hemen ardından yine yüzde 36 pay ile B segmenti (148 bin 423 adet) ulaştı. Bu segmentlerin ardından yüzde 13 pay, 51 bin 683 adet ile D segmenti yer aldı. REKABET BÜYÜK B ve C segmentinde en yüksek pazar payı ise ithal otomobillerin. Özellikle C segmentinde rekabet eden ithal otomobiller oldukça iddialı. Ford, Volkswagen ve Opel'in C segmentindeki satışları çok yüksek. Bu segmentte üretim yapan yerli üreticilerin satışları da yüksek. Ancak, ithal markaların fazla olması, yerli üreticilerin rekabetini kısıtlıyor. Ancak yine de, bu segmente en fazla satılan modeller yerli üreticilerden çıkıyor. Renault Clio Symbol, Hyundai Accent, Renault Fluence gibi... Türkiye'de üretilen Fiat Linea 9 ayda 32 bin 338 adet satılırken, Hyundai Accent'in satışı 22 bin 350 adet oldu.