ÇİNLİ olan Geely Emegrand EC7 dediğimde, "Çin" adını duyunca biraz duraksayacağınızı görür gibiyim.
ÇİNLİ olan Geely Emegrand EC7 dediğimde, ‘Çin’ adını duyunca biraz duraksayacağınızı görür gibiyim. Hemen ‘Çin malı mı?’ vb. sorular ortada kafanızda cirit atacak. Her neyse... 1.5 milyara yakın nüfusun yaşadığı Çin, dünya ekonomisinde sınırları zorluyor. 10 yıl içinde Çin’in 1 numaralı ekonomi olacağı öngörülüyor. Tarihte barut gibi bir çok buluşa imza atan Çinliler, sanırım otomobil tasarımında pek başarılı değiller. Zira tasarımlarda diğer markalardan esinlendiklerini görüyoruz. Ancak gelecekte bu ‘esinlenmeyi’ bırakarak, kendilerine has tasarımlarını yapacaklar mı birlikte izleyeceğiz. Gelelim Geely’nin ülkemizde müşteriye sundukları en üste konumlandırılan Emgrand, gözleri kendisine çeviren şık tasarımı ve iddialı donanımıyla pazarını genişletmeye çalışacak.
Geely Emgrand’da hemen dikkat çeken kısmı Mercedes’in S serisini andıran arka tarafı. Arka kısım S serisinin küçük bir versiyonunu adeta. LED’li arka stop grubunun S serisinden farkı yok gibi! Ön kısımda da başka ‘benzeyen’ tasarım olarak da çok uzaklara gitmemişler. Güney Koreli üretici Hyundai’nin Sonata modelini fazlasıyla hatıra getiren ön kısımda fena gözükmüyor. Mercekli farlar ve kromajlı ön panjur aracın ön görünümünü şıklaştırmış. Aracın profil görünümünde ise jantların boyutu göz tırmalıyor. Konforu arttıran 205/65 R15 boyutundaki lastiklerin yerine 16 inç jant kullanılsaydı daha iyi görsel bütünlük sağlanmış olacaktı. 4635 mm’lik uzunluğuyla Emgrand segmentinin en iri modellerinden biri. Neredeyse B sınıfı diyeceksiniz... Özetle görünüşe tam puan verebiliriz çünkü etraftan süzen gözler böyle diyor.
Geniş iç mekân
GENİŞ iç mekânın sundukları Türk tüketicisinin beklentilerini karşılamaya aday. Çoğu Çinli otomobillerin aksine Emgrand’ın iç görünümü son derece dikkat çekici olarak karşınıza çıkıyor. Yalnız direksiyon başına geçip, etrafa dokunduğunuzd çekicilik oldukça azalıyor. Ön konsolda kullanılan sert plastiğin kalitesi için en fazla vasat diyebiliriz. Bu arada, klima sıcaklık kontrolünü yapan buton, sıcaklık değerini çok yavaş değiştirdiği için ısıyı düşürmek için birkaç tur çevirmek gerekiyor. Ayrıca, takıntılarımdan olan direksiyon, deri kaplı değil. ‘Deri kaplı olmasa ne olur’ diyeceksiniz ama koltukların deri olduğu bir araçta biraz garip duruyor. Kapı içlerindeki cam ve ayna kontrol butonlarının konumları sorunsuz ancak cam açma kapama butonlarında ciddi bir tepki gecikmesi var. Hem ön koltukta, hem de arka koltukta kolçak sunan Emgrand’ın arka koltuklarda sunduğu diz mesafesi ise oldukça başarılı. Bunun yanında karartılmış arka camlar da arka koltukta yolculuk yapanların konforunu arttırıyor. Emgrand’ın 680 litrelik de bagaj hacmi mevcut.
Konfor ve yol tutuş
Emgrand’In konfor olarak sundukları hiç beklemeyeceğiniz kadar iyiydi. Yumuşak süspansiyonlarıyla sarsıntısız yolculuklar sunuyor. Rahat koltuklarla birlikte arka koltuklardaki diz mesafesi oldukça iyi. İçeriye motor sesini alan Emgrand’ın rüzgâr sesi de yeterince fazla. 5 ileri kemikli şanzımanın geçişleri iyi. Hızlanma isteğiniz aracın ön tekerlerinin normalden fazla patinaja düşmesi sebebiyle çabuk olmuyor. ESP sistemini hiçbir donanım seçeneğinde sunmayan Emgrand, ani yapılan manevralarda kolay yoldan kopuyor. Hissi az olan direksiyon sürüş keyfinizi azaltabiliyor. Aracın fren sistemi ABS olmasına rağmen güvenlik sınırlarını aşıyor. Sonuç olarak Emgrand’ı görenlerin fiyatını da duyunca ilgilerinin artmasını dikkaye değer buluyorum.
MOTOR: 1.5 litrelik Geely’nin kendi üretimi olan motor 6000 d/d’da 98 hp güç ve 4000 d/d’da 126 Nm tork üretiyor. Gaza gecikmeli tepki veren motor, gücünü 5 ileri oranlı manuel şanzımanla ön tekerlere iletiyor. Testimiz süresince 7.0 lt/100 km ortalama yakıt tüketen Emgrand EC7’nin şehir dışında tüketimini daha da düşürmeniz mümkün. 1335 kg’lık boş ağırlığa sahip Emgrand’ı 0’dan 100 km/s hıza ulaştırmak için 13 saniyeye ihtiyaç duyan motor, aracı maksimum 170 km/s hıza ulaştırabiliyor. Geely, Emgrand için 5 yıl garanti veriyor ve istenildiği takdirde garanti dışında kalmadan LPG uygulaması yapıyor. Sanırım 115 veya 110 beygirlik bir dizel motora sahip bir Emgrand iyi iş yapar.
Artık Volvo'nun engin tecrübelerinden faydalanmak isteyen Geely, sahibi olduğu Volvo ile teknoloji transferi anlaşma...
Çin arabası Geely Emgrand EC7 (EC718), Avrupa çarpışma testleri kurumu EuroNcap'tan 4 yıldız aldı
C-NCAP tarafından yapılan çarpışma testinden Emgrand 5 yıldız almayı başararak güvenli olduğunu C-NCAP'a belgeledi.
Geely Emgrand EC7 Türkiye'de sevildi, kaliteli bir çin arabası... Fiyatı da cazip..
Geely'nin C segmentindeki Emgrand EC7 modelinin hatchback versiyonu Türk tüketicisiyle buluştu. Emgrand EC7 Hatchbac...
Şanghay Uluslararası Fuar Merkezinde, Geely son aracı Emgrand EC6-RV'yi tanıttı. Görünüş itibariyle bu araç Mini Coo...
.jpg)
